موتور سه فاز:

هر موتور سه فاز از سه سيم پيچ درست شده است كه نحوه بستن هر كدام به ما نوع موتور را نشان مي دهد.

موتور سه فاز به دو روش بسته مي شود:1)ستاره 2)مثلث

روش ستاره:

اگر ابتداي هر سيم پيچ را به ابتداي سيم پيچهاي ديگر متصل كنيم و از انتهاي هر كدام به R و S  و T بدهيم موتور به روش ستاره بيته شده است.

بستن ستاره استاندارد:

روش مثلث:

اگر ابتداي هر سيم پيچ را به انتهاي سيم پيچ بعدي ببنديم و از انتهاي هر كدام به R و بعدي به S و بعدي به T بدهيم موتور را به روش مثلث بسته ايم.

بستن مثلث به روش استاندارد:

نكته:بازده موتور در اين حالت كمتر از حالت ستاره است و صداي بيشتري هم دارد.

به دو روش مي توان ابتدا و انتهاي سيم پيچها را پيدا كرد:

الف)روش معمولي

1)توسط اهم متر

2)دو گروه را به دلخواه انتخاب نموده (A وB ) و سر اين دو گروه را به يكديگر وصل كرده و دو سر باقيمانده را به منبع 220 ولت وصل مي كنيم و سپس گروه ديگر (C ) را به ولتمتر مي دهيم.در اين حالت اگر ولتمتر ولتاژ صفر را نشان دهد ابتدا و انتهاي A و B درست است ولي اگر ولتمتر عددي غير از صفر را نشان دهد (حدود‌‌‍ا‌‌‌‌‌‌‌‌‍ 15 ولت)ابتدا و انتهاي گروه A و B درست نبوده و با جابه جا كردن يكي از گروههاي A و B ان را تصحيح مي كنيم. 

3)گروه C را با يكي از گروههاي A و B در نظر مي گيريم(C وB )دو ير اين گروهها را به همديگر وصل نموده و دو ير باقيمانده را به منبع متناوب 220 ولت وصل مي كنيم سپس گره A را به ولتمتر مي دهيم.در اين حالت اگر ولتمتر ولتاژ صفر را نشان دهد ابتدا و انتهاي گروه C درست نبوده   فقط با جابه جا كردن دو گروه C مي توانيم انرا تصحيح نمود.

4)ازمايش موتور با برق تا اطمينان حاصل شود كه ابتدا و انتهاي بدست امده درست است يا نه اگر موتور به حالت عادي كار كرد درست است ولي اگر همراه با صداي زياد و حالت غير عادي باشد ابتدا و انتها ها را اشتباه فهميدايم.

ب)روش ژنراتوري:

ابتدا U را به V  و Y را به X وصل مي كنيم و بين U و V يك ولت ينج مي گذاريم.هنگامي كه  خودمان موتور را بچرخانيم اگر ولتاژ 1-2 ولت را نشان داد درست است ولي اگر صفر (يا كمتر از يك ولت) را نشان داد جاي V با Y  يا U  يا X اشتباه است .اگر از دستگاه امپرمتر ولتمتر استفاده ميكنيم هنگام چرخاندن بايد روي ولتمتر قرار دهيم تا دستگاه امپرمترولتمتر نسوزد و هنگام انتخاب كردن سيمها به      X و Y و Z و U و V و W بايد روي امپرسنج بگذاريم.

روش پيدا كردن دو سر هر كلاف:

ابتدا امپرمتر ولتمتر را روي امپرسنج مي گذاريم و به سر سيمها مي گذاريم.اگر به سر B سيم گذاشتيم و عقربه تكان خورد ان دو سيم سر يك كلاف هستند.

مدار فرمان و قدرت و راه اندازي موتورهاي سه فاز به وسيله انها:

براي بستن اين مدار ابتدا مدار فرمان و سپس مدار قدرت را مونتاژ مي كنيم.

مدار فرمان:ابتدا يكي از فازها را به فيوز و به كليد STOP و به كليد START مي دهيم و سپس به بوبين كنتاكت مي دهيم و از بوبين بين به نول مي دهيم .براي استمرار كار كليد استارت انرا با يك كنتاكت كمكي باز موازي مي كنيم.

مدار قدرت:از R و S و T از هر كدام به سر فيوز و از فيوز به سر ورودي كنتاكت باز اصلي متصل مي كنيم و از خروجي ان به سر ورودي W و V و U  متصل ميكنيم.